Электронная блокировка дифференциала

На дороге с различными поверхностями, когда на одной стороне сухой асфальт, а на другой лед  или снег, вы по достоинству оцените систему блокировки дифференциала EDS.

Если EDS определяет, что одно из колес проскальзывает, она изменяет давление в тормозной системе. Она подтормаживает скользящее колесо, за счет чего на нем увеличивается крутящий момент. Так как ведущие колеса соединены симметричным дифференциалом, на другом колесе (с лучшим сцеплением) крутящий момент также увеличивается.

Преимущества наиболее очевидны при ускорении или движении в гору с низкой тягой под одним из ведущих колес.

*Примечание: Изображения только для иллюстрации
Электронная блокировка дифференциала